Что представляет собой литол
Литол — это антифрикционная консистентная смазка, в основе которой нефтяное масло, загущённое литиевым мылом, а именно стеаратом лития. Разработали этот состав ещё в СССР в 1970-х годах, когда возникла потребность заменить морально устаревшие солидолы. Самая востребованная марка — Литол-24, которая и сегодня остаётся главной универсальной смазкой на российском рынке.
Цифра «24» в названии указывает на рабочий диапазон температур от −40 до +120 °C, причём кратковременный нагрев до +130 °C допускается.
Технические показатели Литол-24 по ГОСТ 21150-2017
| Параметр | Значение | Что означает |
|---|---|---|
| Температура каплепадения | ≥ 185 °C | Не плавится при высоких температурах |
| Рабочий диапазон | −40…+120 °C | Подходит для любого климата РФ |
| Пенетрация при 25 °C | 220–260 (0,1 мм) | Средняя консистенция (класс NLGI 3) |
| Предел прочности на сдвиг | ≥ 500 Па | Удерживается в узле при вибрации |
| Коллоидная стабильность | ≤ 12% | Масло не отделяется при хранении |
| Содержание воды | ≤ 0,1% | Минимальная коррозионная активность |
| Водостойкость | Хорошая | Не вымывается водой из узлов |
| Цвет | От светло-жёлтого до коричневого | Зависит от производителя |
Где применяется Литол-24
- Подшипники качения: ступичные, генератора, помпы, натяжителя ремня. Это основное предназначение — смазка стабильно работает на средних и высоких оборотах.
- Подшипники скольжения: шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки.
- ШРУСы — с оговоркой. Для внутренних (триподных) шарниров литол допустим, а вот для наружных лучше брать специализированный состав ШРУС-4 с молибденом.
- Направляющие суппортов: работает, но не идеально — при температуре выше 120 °C свойства теряются, поэтому для суппортов предпочтительна высокотемпературная смазка.
- Петли, замки, тросы — все механизмы, работающие при температуре до +120 °C.
- Электроконтакты: защищает от окисления клеммы аккумулятора и разъёмы.
Где применять литол нельзя
- Высокотемпературные узлы (выше 120 °C): тормозные суппорты, выпускной коллектор — литол попросту потечёт и закоксуется.
- Резиновые уплотнения (EPDM): литол разрушает некоторые виды резины, для них нужна силиконовая смазка.
- Пищевое оборудование: литол не имеет допуска NSF H1 для контакта с пищей.
- Алюминиевые пары: при высокой температуре литиевое мыло способно вызвать коррозию алюминия.
Сравнение производителей
| Производитель | Фасовка | Особенности |
|---|---|---|
| Газпромнефть | 0,8 / 4 / 18 кг | Стабильное качество, широкая доступность |
| OilRight | 0,4 / 2 / 9,5 кг | Бюджетный вариант, популярен в автосервисах |
| Sintec | 0,4 / 2 / 18 кг | Хорошие характеристики, средняя цена |
| Роснефть | 0,8 / 2 / 20 кг | Крупная фасовка для промышленного применения |
| Лукойл | 0,4 / 2 / 18 кг | Соответствие ГОСТ, высокая водостойкость |
Для личного гаража достаточно банки 0,8–2 кг. Автосервисам и предприятиям выгоднее брать ведро 18–20 кг или бочку — смазки в бочках представлены в нашем каталоге.
Часто задаваемые вопросы
Чем Литол-24 отличается от Литол-24 РК?
Литол-24 РК — это модификация с ресурсосберегающим комплексом присадок: она лучше защищает от износа и коррозии, но и стоит дороже. Для бытового использования разница практически неощутима.
Можно ли смазывать подшипники ступицы литолом?
Да, Литол-24 — классическая смазка для ступичных подшипников. Она закладывается при сборке и служит 40 000–60 000 км. В современных необслуживаемых закрытых подшипниках смазка закладывается на заводе.
У литола есть срок годности?
Да, 5 лет с даты производства согласно ГОСТ. В закрытой таре он хранится без потери свойств. После вскрытия упаковки смазку стоит использовать в течение года, храня её закрытой и не допуская попадания воды и грязи.
Литол или ШРУС-4 — что лучше для ШРУСов?
Для шарниров равных угловых скоростей ШРУС-4 предпочтительнее: молибден в её составе снижает трение в тяжелонагруженных шарнирах. Литол допустим для внутренних (триподных) ШРУСов, а для наружных подходит только ШРУС-4. Подробности — в статье о разнице литола и солидола.